高空作業(yè)事故頻發(fā)不斷，安全保障規(guī)程不健全。香港發(fā)展局局長陳茂波昨日在網(wǎng)志撰文透露，政府稍后將設(shè)立包括業(yè)界團體代表、物業(yè)管理機構(gòu)和消費者等業(yè)外代表的“升降機及自動梯安全咨詢委員會”，就完善規(guī)管制度廣納各界意見，確保市民乘搭升降機及自動梯安全。
陳茂波在最新網(wǎng)志《局長隨筆》中指出，他十分關(guān)注北角發(fā)生的事故，他續(xù)說，經(jīng)機電署初步調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，肇事設(shè)備的鋼纜全斷裂、安全制動系統(tǒng)亦失效，“這雖是全港首次發(fā)生，但絕對不可接受”。根據(jù)2012年底生效的《升降機及自動梯條例》，政府可對違反法例的相關(guān)人士采取不同的懲處，包括取消或暫時吊銷其注冊、檢控、成立“紀律審裁委員會”向承辦商及相關(guān)人士進行紀律聆訊等。“我們會嚴肅處理這宗事故。根據(jù)現(xiàn)在掌握的資料，當局正考慮引用《條例》向承辦商及相關(guān)人士采取行動?！?/SPAN>
陳茂波指出，自2008年底大埔富善邨發(fā)生升降平臺下墜后，政府已立即檢討相關(guān)的法例，及在提出改善建議前的過渡期，引入“注冊升降機／自動梯承建商表現(xiàn)評級”制度，即“記分制”，每季公布承辦商的表現(xiàn)評級。在北角設(shè)備鋼纜全斷裂事故后，政府會加強相關(guān)的教育與宣傳，尤其是市民對記分制的認識，以及物業(yè)負責人須承擔的責任及享有的權(quán)利。
同時，政府也希望在檢視現(xiàn)行《條例》和完善規(guī)管制度上，有進一步的改善，如記分制：現(xiàn)行的記分制分兩個部分，一是“保養(yǎng)得分評級”，另一是“安全得分評級”，各占50分，承辦商倘在其中一部分得分很低，但在另一部分獲很高分或滿分，結(jié)果它的得分仍超過50分。陳茂波說，政府稍后會為此設(shè)立一個“升降機監(jiān)督委員會”，委員會成員除了業(yè)界團體代表外，還會包括物業(yè)管理機構(gòu)及消費者等業(yè)外代表，廣納各界意見，得到廣大市民的監(jiān)督，不斷聽取市民意見，完善章程！